Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟ ΤΑΜΙΕΥΤΗΡΙΟ

• Το μεγάλο σκάνδαλο εκποίησης της Δημόσιας Περιουσίας βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

• Μετά τη διάλυση της ΑΤΕ και την Κρατική Επιδότηση στη Τράπεζα Πειραιώς με 7δις €, έχει ανοίξει η όρεξη και άλλων χρεωκοπημένων Τραπεζιτών.

Ποια είναι όμως η αλήθεια για το ΤΤ;

• Το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο πριν το PSI ήταν το ΠΡΩΤΟ στην Ελλάδα και το ΤΡΙΤΟ στην Ευρώπη Πιστωτικό ίδρυμα σε επάρκεια κεφαλαίων. 
• Το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο ουδέποτε έως σήμερα στην πορεία των 110 χρόνων έχει επιβαρύνει έστω και με ΕΝΑ ευρώ το Ελληνικό Δημόσιο. ΑΝΤΙΘΕΤΑ την τελευταία πενταετία το Ελληνικό Δημόσιο έχει εισπράξει από το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο πάνω από 3δις €.
• Το μοναδικό του πρόβλημα σήμερα προέρχεται αποκλειστικά από την απομείωση της αξίας κρατικών ομολόγων που κατείχε.
• Η ποιότητα χαρτοφυλακίου χορηγήσεων είναι η καλύτερη της αγοράς και οι επισφάλειες δανείων οι χαμηλότερες.
• Η εξάρτησή του από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και την Τράπεζα της Ελλάδος είναι η μικρότερη από όλες τις άλλες Τράπεζες.
• ΤΩΡΑ αντί το Ελληνικό Δημόσιο ως μέτοχος του 34%, να ανακεφαλαιοποιήσει άμεσα το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο τουλάχιστον με τους ίδιους όρους που ισχύουν για τις άλλες Τράπεζες, στο φως της δημοσιότητας κυκλοφορούν σενάρια για το ξεπούλημά του σε άλλη ιδιωτική τράπεζα, με αδιαφανείς και παράνομες  διαδικασίες.
• Οι εργαζόμενοι στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο θα κλιμακώσουμε τον αγώνα μας, σε όλα τα επίπεδα, προκειμένου να αποκαλυφτούν  τα σχέδια του οικονομικού – τραπεζικού κατεστημένου για την απάτη σε βάρος του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου και κατ’ επέκταση εις βάρος του Έλληνα φορολογούμενου. 
• Πιστεύουμε απόλυτα ότι πρέπει να γίνει αποκατάσταση των κεφαλαίων της Τράπεζας, ώστε να μπορέσει άμεσα να χρηματοδοτήσει την Ελληνική Οικονομία όπως έκανε έως σήμερα.
• Είναι οικονομικό και πολιτικό έγκλημα το Ελληνικό Δημόσιο να απολέσει το μοναδικό αποταμιευτικό πιστωτικό ίδρυμα, τη στιγμή που σε όλες τις χώρες του κόσμου υπάρχουν Ταχυδρομικά Ταμιευτήρια με δημόσιο έλεγχο και κοινωνικό ρόλο.      

  ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΟΥ ΤΑΜΙΕΥΤΗΡΙΟΥ 

ΠΗΓΗ: www.sett.gr